Hledáte ceny autobaterií pro porovnání, podívejte se na náš autobaterie ceník.

Informace ze světa půjček, půjčování peněz a spousta rad a tipů.

Chcete získat plastová okna na nejnižší ceny, podívejte se na plastová okna ceník a zjistíte aktuální ceny.

Portál pro všechny majitele vozidel naleznete na Automototip.cz

Auto má  čtyři kola a na každém z nich pneumatiku. Na každé  ze čtyř pneumatik tak závisí  čtvrtina jízdních vlastností, vaší bezpečnosti a pohody. Dejte si tedy záležet, jaké gumy svému vozu obujete. Podle čeho se ve výběru orientovat? Co znamenají všechna ta čísla a písmena?

První krok při výběru pneumatiky je nahlédnout do velkého technického průkazu vašeho vozu. Zde najdete většinu údajů, které váš výběr pneumatik omezí. Je tu napsána celá řada čísel a písmen, které udávají například šířku pneumatiky, boční profil nebo typ konstrukce. Můžete tam najít údaj jako 155/70 R-13 74S. Nejdůležitější je úvodní číslo 155, které označuje šířku pneumatiky v milimetrech. Následující 70 popisuje boční profil, neboli poměr mezi výškou a šířkou pneumatiky v procentech. Písmeno R říká, že kolo má radiální konstrukci (mohlo by mít například diagonální, nebo smíšenou), šestnáctka nás informuje o průměru ráfku v palcích. 74  uvádí tzv. nosnostní index, popisující maximální možné zatížení pneumatiky, a v závěru písmeno S charakterizuje rychlostní index, tedy konstrukční rychlost pneumatiky. Pokud si chcete vybrat pneumatiku pro motorku, vězte, že specifikace motopneu je rozšířena o dva další údaje.

Nyní víme, jaké  vlastnosti mají kola vašeho auta a můžeme tedy přejít ke konkrétním typům pneumatik. Asi nejznámějším rozdělením jsou pneumatiky zimní a letní. Liší se jak vzorkem, který je u zimních gum hlubší, ale i použitým materiálem. Teplota, kdy je nutno přezout se pohybuje okolo 7°Celsia.

Méně známé rozdělení  pneumatik je na takzvané komfortní a sportovní. Pro řadového řidiče jsou určeny pneumatiky komfortní, které se vyznačují vyšším kilometrovým výkonem a menším hlukem. Jsou totiž vyrobeny z měkčího materiálu a proto lépe vyrovnávají nerovnosti ve vozovce. Sportovní jsou naopak vyvinuty pro ty z nás, kteří se rádi oddávají dynamické jízdě a rádi ostře vyberou prudší zatáčku.

(placená inzerce)

No related posts.

Komentáře (0) »

Zatím nemáte žádné komentáře.

Napsat komentář